Дизельный генератор 10 кВт TTd 14TS

                                  Дизельный генератор 10 кВт TTd 14TS

Общие характеристики:

Серия TSS Standart
Мощность номинальная, кВт 10
Мощность номинальная, кВА 12.5
Мощность максимальная, кВт 11
Мощность максимальная, кВА 13,75
Коэффициент мощности 0.8
Напряжение (В) 400/230
Количество фаз 3
Частота, Гц 50
Номинальный ток (А) 18
Объём системы охлаждения (л) 9.4
Объём топливного бака (л) 54
Расход топлива при 50% мощности л/ч 2.5
Расход топлива при 75% мощности л/ч 3.8
Расход топлива при 100% мощности л/ч 5.2
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) 14.2
Степень автоматизации 1 (ручной запуск)
Система аварийной остановки да
Датчик уровня топлива да
Установленный аккумулятор Ah/V 1*60/12
Исполнение Открытое
Глушитель промышленный
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) 406, 480х450
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 1350x610x1100
Производитель двигателя TSS Diesel
Двигатель TSS Diesel TDR-K 18 4L
Мощность двигателя максимальная, кВт 19.8
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Рабочий объём двигателя (л) 2,5
Система впуска воздуха без турбонаддува
Регулятор оборотов механический
Емкость масляной системы (л) 7
Мощность генератора, кВт 10
Система возбуждения SHUNT
КПД генератора, % 81,8
Количество опорных подшипников 1
Класс защиты обмотки IP21 (IP23)
Степень изоляции Н
Регулятор напряжения SX460
Язык интерфейса контроллера русский
Масса, кг 455
Комплектация глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ
Высота рамы (мм) 200
Гарантия, срок (мес) 24 месяца/1000 моточасов
Двигатель TSS Diesel TDR-K 18 4L
Мощность номинальная, кВт 18
Мощность максимальная, кВт 19.8
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Тактность двигателя 4
Система охлаждения жидкостная
Система впуска воздуха атмосферный
Тип воздушного фильтра фильтроэлемент
Частота вращения коленвала (об/мин) 1500
Диаметр цилиндра (мм) 90
Ход поршня (мм) 100
Степень сжатия в цилиндрах 18:1
Регулятор оборотов механический
Пусковое устройство (стартер) электростартер
Рекомендуемый тип масла SAE 15W40/10W30
Ёмкость масляной системы (л) 7
Вид топлива дизельное
Масса, кг 278
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 760х520х670
SAE (маховик / картер маховика) SAE4# 7.5
Контроллер Lovato RGK600
Язык интерфейса контроллера русский
Выбор режима измерения да
Класс защиты IP54
Частота, Гц 50 / 60
Потребляемая мощность, Вт 1,1
Напряжение (В) 7 — 33
Функция задержки запуска да
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) 100 — 480
Количество подключаемых датчиков 11
Сигнал тревоги — неудачный запуск ДГУ да
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ да
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла да
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг да
Звуковой сигнал общей аварии да
Сигнал тревоги — общее предупреждение да
Сигнал тревоги — показатель низкого уровня топлива да
Сигнал тревоги/останов ДГУ — Общая неисправность да
Контроль напряжения АКБ да
Индикация силы тока да
Индикация числа оборотов двигателя да
Частотомер да
Счетчик часов наработки да
Индикация давления масла да
Индикация напряжения аккумулятора (В) да
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) да
Индикация мощности (кВт) да
Индикация суммарной активной мощности (кВт) да
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) да
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) да
Индикация уровня топлива в баке да
Журнал событий да
Останов по низкому напряжению да
Комплектация упаковка, крепёж, паспорт, контроллер
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 144 х 144 х 53.3
Гарантия, срок (мес) 12
Масса, кг 0.6

ОПИСАНИЕ:

Однофазный дизельный генератор для резерва спроектирован для производства электрического тока с напряжением 220 В и номинальной мощностью до 10 кВт. Данная модель производится в России и сертифицирована для применения в странах Евразийского союза.
Дизельные генераторные установки Standart выгодно отличаются, нетребовательностью к качеству топлива, быстрой окупаемостью, низкой стоимостью и отличным соотношением цена/качество. Они дешевле по стоимости приобретения по сравнению с аналогами

ПРЕИМУЩЕСТВА:

— низкая цена (относительно моделей аналогичной мощности других серий);
— быстрая окупаемость;
— спроектирован с расчётом использования отечественного топлива;
— моторесурс дизель-генератора TSS Standart составляет 8000 часов до капитального ремонта;
— возможность быстрого дооснащения системами автозапуска (АВР) или синхронизации;
— каждая ДГУ проходит обязательное испытание под нагрузкой в заводской лаборатории, а результаты прилагаются к пакету сопроводительных документов;
— недорогие расходные материалы